Transgaz a semnat contractul pentru construcţia staţiilor de comprimare gaze pentru traseul BRUA Faza 1

Transgaz a semnat, în 23 martie, contractul pentru execuţia celor 3 staţii de comprimare gaze de câte 10 MW prevăzute în proiectul BRUA Faza 1, iar în data de 14 aprilie, conform calendarului, va fi semnat semnat ordinul de începe a lucrărilor, potrivit unui comunicat al Ministerului Economiei.
Economica.net - lun, 26 mart. 2018, 10:38
Transgaz a semnat contractul pentru construcţia staţiilor de comprimare gaze pentru traseul BRUA Faza 1

Conform documentului, contractul a fost câştigat de un consorţiu de firme româneşti condus de INSPET SA Ploieşti. Valoarea contractului este 288,742 milioane de lei, la care se adaugă TVA, potrivit prevederilor legale în vigoare, fără cheltuieli diverse şi neprevăzute, defalcat după cum urmează: 96,271 milioane lei pentru lucrările de execuţie la Staţia de comprimare gaze Podişor; 96,446 milioane lei pentru lucrările de execuţie la Staţia de comprimare gaze Bibeşti, 94,692 milioane lei pentru lucrările de execuţie la Staţia de comprimare gaze Jupa şi 1,331 milioane lei pentru serviciile de mentenanţă ale celor 3 staţii de comprimare menţionate mai sus.

‘Transgaz este una dintre cele mai importante companii din portofoliul Ministerului Economiei şi este, cu siguranţă, una dintre cele mai active companii. Transgaz este angrenat în acest moment în mai multe proiecte de gazoducte care vor transforma compania într-o multinaţională românească la nivel regional. De departe cel mai important proiect strategic este BRUA, unde ordinul de începere a lucrărilor pentru staţiile de comprimare gaze a fi semnat pe 14 aprilie. Îl felicit pe domnul Sterian pentru modul în care echipa Transgaz a gestionat acest proiect până acum’, a declarat ministrul Economiei, Dănuţ Andruşcă.

La rândul său, Ion Sterian, directorul general Transgaz SA, a subliniat importanţa strategică a începerii lucrărilor la faza 1.

‘Realizarea infrastructurii BRUA Faza 1 va ridica nivelul de securitate energetică a României şi va deschide noi oportunităţi pentru implicarea furnizorilor de echipamente şi servicii energetice. BRUA Faza 1 va asigura crearea de noi locuri de muncă pentru lucrările de execuţie şi pentru exploatare pe teritoriul României. Investiţia în cele 3 staţii de comprimare gaze este o dovadă în plus a capacităţii acestei companii-fanion de a realiza proiecte strategice ambiţioase’, a declarat Ion Sterian, Directorul General Transgaz SA.

Proiectul BRUA Faza 1 presupune construirea pe teritoriul României a unei conducte de transport de gaze naturale ce va facilita conexiunea dintre conductele existente, de la Podişor până la Recaş, pe direcţia Podişor-Corbu-Hurezani-Haţeg-Recaş şi constă în: construcţia conductei transport gaze naturale Podişor-Recaş în lungime de 479 km, staţie de comprimare gaze Podişor, staţie de comprimare gaze Bibeşti, staţie de comprimare gaze Jupa, fiecare staţie fiind echipată cu câte două agregate de comprimare (unul în funcţiune şi unul de rezervă) cu posibilitatea de asigurare a fluxului bidirecţional de gaze.

Gazoductul va traversa judeţele Giurgiu, Teleorman, Dâmboviţa, Argeş, Olt, Vâlcea, Gorj, Hunedoara, Caraş-Severin şi Timiş. Termenul de finalizare a Fazei I a BRUA este, conform calendarului, anul 2019.

Ministerul Economiei precizează în comunicat faptul că Proiectul BRUA Faza 1 nu este în legătură cu gazele din Marea Neagră, ci este în legătură cu terminalele LNG din nordul Greciei şi cu gazele din coridorul sudic din zona Mării Caspice.

Te-ar mai putea interesa și
Cum va influența alegerea lui Donald Trump ca președinte al SUA economia europeană și implicit pe cea românească
Cum va influența alegerea lui Donald Trump ca președinte al SUA economia europeană și implicit pe cea românească
Analiștii economici au ajuns la concluzia ca politica lui Donald Trump ar influența creșterea inflației la nivel mondial cu circa 1%, implicit și a inflației României, chiar dacă aici......
Se va scumpi livrarea în 2025? Lucian Baltaru, CEO Sameday: Costurile serviciilor de curierat nu au cum să nu crească. Cel mai mare cost este salariul curierului, combustibilul și mașina
Se va scumpi livrarea în 2025? Lucian Baltaru, CEO Sameday: Costurile serviciilor de curierat nu au cum să nu crească. ...
Costurile de livrare a coletelor se vor scumpi în 2025, pe fondul creșterii salariului minim și a introducerii de noi ...
Ce pericol mai reprezintă Ucraina pentru piața agricolă românească
Ce pericol mai reprezintă Ucraina pentru piața agricolă românească
În septembrie, exporturile de produse agricole ale Ucrainei erau la nivelul lui 2021, iar producțiile de cereale din acest ...
De ce plătesc românii dobânzi aproape duble față de restul europenilor
De ce plătesc românii dobânzi aproape duble față de restul europenilor
Plătim în România rate la creditele bancare cu o medie a dobânzilor anuale efective de aproximativ 6.5%, aproape dublu ...