Tren metropolitan spre uzina Dacia, cel mai mare producător auto din România

Primăria Pitești consultă piața pentru estimarea costului studiului de fezabilitate necesar implementării proiectului trenului metropolitan pe ruta Pitești - Mioveni. Cei peste 10.000 de piteșteni care fac zilnic naveta către platforma Dacia vor avea astfel o alternativă la transportul motorizat, potrivit experților danezi consultați de autoritățile din județul Argeș.
Anemona Andone - D, 27 aug. 2023, 09:18
Tren metropolitan spre uzina Dacia, cel mai mare producător auto din România

Scopul studiului este de a determina soluția optimă din punct de vedere tehnico – economic în vederea introducerii serviciului de transport feroviar între Pitești și Mioveni, se arată în anunțul de consultare a pieței publicat în SEAP.

Primăria Pitești solicită oferte de preț în vederea stabilirii valorii estimate pentru demararea procedurii de achiziție prin intermediul SEAP.

Ofertele vor fi trimise pe adresa de e-mail: admpitesti@yahoo.com.

Pentru acest demers, autoritățile din Pitești pun la dispoziție un studiu de oportunitate realizat de firma daneză Ramboll.

Proiectul are ca principal obiectiv specific analiza și evaluarea oportunității unui nou serviciu de transport feroviar de între Pitești și Mioveni.

Celelalte 3 obiective specifice secundare ale proiectului sunt:
1. Elaborarea studiilor la nivel macro necesare definirii a 3 orare posibile pentru linia de tren Pitești – Mioveni
2. Analiza nivelului de echilibrare a serviciilor necesare cu posibila creștere viitoare a cererii de transport persoane pe ruta Pitești – Mioveni
3. Integrarea orarului trenurilor metropolitane cu cel al trenurilor de călători și marfă care operează în prezent linia de cale ferată București – Pitești

Scopul vizează:
• modernizarea liniilor de cale ferată dintre Uzina Mioveni și Pitești
• asigurarea unui transport public eficient și sigur
• reducerea traficului de vehicule și a poluării
• reducerea timpilor de călătorie între Pitești și Mioveni.

Pitești este municipiul de reședință al județului Argeș, Regiunea Sud-Muntenia, România. Uzinele Automobile Dacia S.A. se află în orașul Mioveni, situat la doar 15 km de Pitești, astfel încât câteva alte întreprinderi de piese auto funcționează în aria urbană a Piteștiului.

Municipiul Pitești este conectat la calea ferată 901 București – Pitești – Craiova, având o stație de triaj la Golești în orașul vecin Ștefănești, gară de unde se ramifică o linie spre Câmpulung.

La Mioveni este amplasată fabrica Automobile Dacia și alte firme cu activitate în domeniul autovehiculelor, generator de mobilitate zilnică semnificativă pe relația Pitești. La Dacia există un nod feroviar important ce utilizează infrastructura feroviară propusă pentru introducerea trenului metropolitan.

Introducerea serviciilor de tren metropolitan va putea conduce atât la reducerea traficului și a poluării, cât și la creșterea confortului și a accesibilității cetățenilor care lucrează la companiile din Mioveni.

În total, 12.000 de persoane fac naveta zilnic la platforma Dacia cu autobuzul, ceea ce înseamnă că aproximativ 4.000 de persoane pe tură vor face naveta cu autobuzul. Masina privată este cel mai popular mod de transport după serviciul de autobuz; ponderea bicicletei este inexistentă. (Interviu pe platforma Dacia).

Acest nou serviciu își propune să creeze o alternativă reală la transportul motorizat individual pentru a reduce timpii de călătorie necesari pentru navetă, pentru o parte dintre călători, asigurând o legătură de transport neutră din punct de vedere climatic între localități și/sau cartiere, precum și oportunități pentru proiecte de regenerare urbană în zona de siguranță feroviară.

Pentru maximizarea optimizării timpilor de călătorie, se are în vedere utilizarea în cea mai mare parte a infrastructurii existente, interoperabilă, aferentă magistralei 905 Pitești – Golești – Argeșelu, dar și construcția a aproximativ 1,5 km de infrastructura nouă necesară pentru a evita rebrusarea în Golești.

Materialul rulant utilizat pentru noul serviciu are în vedere posibilitatea beneficierii de trenurile de hidrogen / H-EMU / HFC ce vor fi achiziționate prin Programul Național de Redresare și Reconstrucție (PNRR), mai spun autorii studiului de oportunitate.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Bruxelles-ul cere Guvernului ungar să retragă un proiect de lege, pe care-l consideră o amenințare la adresa presei independente și a ONG-urilor
Bruxelles-ul cere Guvernului ungar să retragă un proiect de lege, pe care-l consideră o amenințare la adresa presei independente ...
Comisia Europeană a cerut Ungariei să retragă un proiect de lege despre care spune că reprezintă o ameninţare la adresa organizaţiilor neguvernamentale şi a media independente, apreciind că......
Londra investighează o posibilă implicare a Rusiei în atacurile asupra proprietăților premierului Starmer
Londra investighează o posibilă implicare a Rusiei în atacurile asupra proprietăților premierului Starmer
Responsabili britanici din domeniul securităţii investighează dacă Rusia ar fi implicată în trei atacuri asupra unor ...
Informare ANM de ploi torențiale și vreme rece pentru sudul, centrul şi estul ţării
Informare ANM de ploi torențiale și vreme rece pentru sudul, centrul şi estul ţării
Administraţia Naţională de Meteorologie (ANM) a emis, sâmbătă, o informare meteo de ploi torenţiale şi răcire accentuată ...
Bulgaria cere construirea accelerată a unui al treilea pod peste Dunăre
Bulgaria cere construirea accelerată a unui al treilea pod peste Dunăre
Ministrul adjunct al Transporturilor şi Comunicaţiilor, Dimitar Nedyalkov, şi preşedintele Uniunii Internaţionale a ...