Tren rapid Ardeal – Moldova: CFR a semnat contractul pentru studiul de fezabilitate necesar modernizării liniei Apahida – Ilva Mică

CFR Infrastructură a anunțat luni startul modernizării liniei Apahida - Ilva Mică, odată cu semnarea contractului pentru elaborarea studiului de fezabilitate aferent subsecțiunii de 119 kilometri a liniei de cale ferată Apahida/Cluj - Suceava.
Ion Dobreanu - lun, 07 mart. 2022, 17:19
Tren rapid Ardeal - Moldova: CFR a semnat contractul pentru studiul de fezabilitate necesar modernizării liniei Apahida - Ilva Mică

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA și Asocierea EGIS ROMANIA S.A – EGIS RAIL S.A. – ITALROM INGINERIE INTERNATIONALĂ S.R.L au semnat contractul, în valoare de 29,68 milioane de lei (fără TVA), pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnnic, în vederea modernizării liniei CF Apahida – Ilva Mică (subsecțiunea I a tronsonului Apahida – Suceava), pentru viteza maximă de circulație a trenurilor de călători cu 160 km/h, respectiv cu 120 km/h pentru trenurile de marfă.

Sursa de finanțare este reprezentată de fondul de coeziune prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei – CEF sector Transport, în procent de 85% din valoarea eligibilă și bugetul de stat.

Durata contractului este de 23 de luni.

Studiul de fezabilitate și Proiectul Tehnic pentru modernizarea liniei de cale ferată pe subsecțiunea I Apahida – Ilva Mică în lungime de 119 kilometri au drept scop identificarea soluției optime din punct de vedere tehnic, operațional, economic, financiar, al impactului asupra mediului și al schimbărilor climatice.

Obiectivul general al contractului de prestări servicii este modernizarea infrastructurii feroviare între Apahida și Ilva Mică, pentru integrarea unui transport durabil între regiunea Centrală și Nord-Estică a țării, asigurarea dezvoltării socio-economice a zonelor traversate, îmbunătățirea competitivității economice a României și asigurarea condițiilor necesare pentru creșterea numărului de pasageri și a volumului de mărfuri transportate pe rețeaua TEN-T.

De asemenea, contractul prevede și atingerea unor importante obiective specifice, printre care:
– creșterea vitezei de circulație și, implicit, reducerea duratei de călătorie pe subsecțiunea analizată și pe întreaga secțiune Apahida – Suceava;

– îmbunătățirea condițiilor de călătorie și creșterea gradului de siguranță, gestionând în același timp impactul asupra mediului, în conformitate cu cerințele europene.

–  creșterea numărului de călători, inclusiv a numărului de turiști, precum și a volumului de mărfuri transporte la nivel intern și international.

Studiul de fezabilitate și Proiectul Tehnic vor respecta legile, reglementările, directivele, standardele, instrucțiile specifice și metodele în vigoare, cu respectarea conformității standardelor impuse pentru Coridoarele TEN-T și asigurarea specificațiilor tehnice de interoperabilitate pe teritoriul României.

CFR Infrastructură a lansat pe 10 februarie 2021 licitația pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pentru modernizarea subsecțiunii Apahida – Ilva Mică din linia de cale ferată Apahida – Suceava.

În luna ianuarie 2022, CFR SA a semnat contractul, în valoare de 49,31 milioane de lei fără TVA, pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pe subsecțiunea 2, Ilva Mucă – Pojorâta (106 km).

Te-ar mai putea interesa și
Cadoul otrăvit oferit de Putin lui Kim Jong-Un: Mașina Aurus are componente din Coreea de Sud
Cadoul otrăvit oferit de Putin lui Kim Jong-Un: Mașina Aurus are componente din Coreea de Sud
Mașina oferită de președintele rus Vladimir Putin celui nord-coreean se dovedește un cadou otrăvit. Marca „națională” rusă Aurus folosește componente provenite din Coreea de Sud, stat......
Cartierul din București unde în 2023 cumperi două apartamente cu banii pentru unul singur în cea mai piperată zonă
Cartierul din București unde în 2023 cumperi două apartamente cu banii pentru unul singur în cea mai piperată zonă
Proprietarii apartamentelor cu două camere cer mai mulți bani pentru proprietăți decât în urmă cu un an, potrivit ...
Sebastian Burduja: Proiectul Neptun Deep este în grafic. Ne dorim să avem primele foraje acolo până la finalul acestui an
Sebastian Burduja: Proiectul Neptun Deep este în grafic. Ne dorim să avem primele foraje acolo până la finalul acestui ...
Proiectul Neptun Deep este în grafic, iar dacă toate lucrurile merg aşa cum trebuie ne dorim să avem primele foraje până ...
Perioada de înscriere pentru accesarea schemei de ajutor de minimis pentru turismul balnear se prelungește până pe 15 iulie 2024
Perioada de înscriere pentru accesarea schemei de ajutor de minimis pentru turismul balnear se prelungește până pe 15 ...
Perioada de înscriere în cadrul schemei de ajutor de minimis pentru dezvoltarea turismului balnear se prelungeşte cu două ...