„După atâtea zvonuri, povești și bănuieli, vă prezentăm tuturor prototipul DMU al celor de la Electroputere VFU Pașcani. Este un DMU din trei vagoane și are la prima vedere o capacitate de transport de 200 locuri pe scaune (informație neoficială)”, spun cei de la blogul de specialitate România Feroviară, care au postat miercuri imagini cu noul tren în Gara de Nord.
Potrivit lor, automotorul efectuează testele de pantă în vederea autorizării pe Predeal, încărcat cel mai probabil cu saci umpluți cu nisip, aproape sau puțin peste capacitatea maximă de încărcare.
Și pasionații de infrastructură de la Metrou Ușor au surprins marți noul tren în gara Predeal (foto jos).
Testele oficiale au început încă din septembrie la CTF Făurei unde a alergat și cu 160km/h și a realizat testele de tracțiune și frânare, au menționat cei de la România Feroviară.
Ei apreciază că sunt șanse ca acest DMU să plece la export. Pe de altă parte, și CFR Călători intenționează să lanseze o licitație pentru trenuri diesel, la care s-ar putea înscrie și producătorul de la Pașcani. Dacă va câștiga, noul tren de la Pașcani va putea intra în operare și pe piața internă.