În cadrul acestei deplasări, reprezentanții ARF și ai supervizorului Egis, împreună cu cei ai furnizorului Alstom, vor efectua în comun următoarele acțiuni:
În data de 17.12.2024:
– la unitatea de producție Alstom din localitatea Chorzów – Polonia, se va derula testul de recepție la fabrică (FAT) la rama electrică RE-IR TS03, în vederea expedierii ei în România;
– de asemenea, va avea loc prezentarea documentației – ramei electrice TS03 (car history book);
– inspecția trenului, respectiv evaluarea vizuală a ramei electrice TS03;
– testele funcționale statice ale ramei electrice TS03.
În data de 18.12.2024:
– la unitatea de producție a furnizorului Alstom din localitatea Bautzen – Germania, se va desfășura prezentarea fluxului de producție și inspecția preliminară a ramei electrice TS04.
„Aceste două rame electrice (TSO3 și TSO4) fac parte din lotul celor 12 trenuri atribuite de ARF, în cadrul primului contract de servicii publice licitat din România (CSP-L1), ce a fost încheiat cu operatorul SNTFC CFR Călători SA, pentru operarea pe rutele și cu frecvența prevăzute în documentul menționat, care a fost aprobat prin HG nr.1328/28.12.2023”, precizează ARF.
Primul tren nou din cele 37 achiziționate de Ministerul Transporturilor (prin ARF) a fost pus în circulație din 20 noiembrie pe ruta București – Brașov.
CITEȘTE ȘI: