Trenurile din România trebuie să circule cu 160 km/h până în 2030, fiind obligaţie pan-europeană – Vălean

Trenurile din România vor trebui să circule cu 160 km/h până în 2030, aceasta fiind obligaţie pan-europeană, a declarat vineri comisarul european pentru Transporturi, Adina Vălean.
AGERPRES - vin, 08 dec. 2023, 15:48
Trenurile din România trebuie să circule cu 160 km/h până în 2030, fiind obligaţie pan-europeană - Vălean

„Uniunea Europeană are un plan foarte clar privind infrastructura de transport. Asta poartă denumirea de reţeaua transport europeană – TEN-T network. Acest plan conţine hărţi exacte pentru toate statele membre privind infrastructura de transport rutier, feroviar, pentru toate statele membre agreate desigur cu ţările respective, cu obligaţii şi oportunităţi, în sensul în care obligaţiile înseamnă construirea acestor infrastructuri la anumite standarde, inclusiv de inovare, adică introducerea sistemelor inteligente de transport atât pentru calea ferată, cât şi pentru rutier, standarde legate de utilizarea acestei reţele. Pentru că este vorba de cale ferată, de exemplu, toată reţeaua de cale ferată europeană care este principală are standarde de viteză, de exemplu, de 160 de km/oră. Ne uităm la harta de infrastructură a României în această reţea şi vedem care sunt liniile de cale ferată care trebuie să aibă 160 km/oră. Până când? Până în 2030, o altă obligaţie pan-europeană. Reţeaua esenţială trebuie să fie definitivată până în 2030”, a menţionat Adina Vălean, la evenimentul „Innovation in EU Transport Policies”.

Potrivit acesteia, mai este o reţea esenţială secundară sau extinsă care are termen de realizare în 2040 şi reţeaua extinsă, care acoperă restul infrastructurii cu termen de realizare în 2050.

„Toate acestea au standarde, dar au şi oportunităţi, în sensul în care există finanţare pentru toate aceste oferte. Proiectele au guvernanţă comună, în sensul în care vrei să aplici pentru fondurile de coeziune regională ş.a.m.d. cu un anumit grad de cofinanţare, pentru fondurile de mecanism de interconectare european, când vrei să aplici pentru fondurile din PNRR, de asemenea, proiecte clar definite. Deci, practic, ştim ce avem de făcut, ştim până când, ştim la câte standarde – şi în cazul României ştim că sunt aproximativ 12 miliarde de euro fonduri europene co-finanţare pentru diverse proiecte din această infrastructură cu diverse termene de absorbţie în acest exerciţiu financiar”, a mai spus comisarul european pentru Transporturi.

Te-ar mai putea interesa și
Tancuri ar putea să iasă de pe porţile fabricilor auto din Germania – analiză Reuters
Tancuri ar putea să iasă de pe porţile fabricilor auto din Germania – analiză Reuters
Companiile germane din industria de apărare care vor să îşi crească capacităţile de producţie, pe măsură ce Europa se pregăteşte să îşi majoreze cheltuielile cu apărarea, se uită......
China este pregătită de orice război cu SUA, până la capăt, a anunţat Ambasada Chinei la Washington
China este pregătită de orice război cu SUA, până la capăt, a anunţat Ambasada Chinei la Washington
Ambasada Chinei la Washington a avertizat miercuri că, dacă SUA "doreşte un război, fie el tarifar, comercial sau de ...
CEO-ul producătorului de baterii Samsung SDI spune că cererea de mașini electrice va rămâne lentă până la jumătatea anului viitor
CEO-ul producătorului de baterii Samsung SDI spune că cererea de mașini electrice va rămâne lentă până la jumătatea ...
Directorul executiv al producătorului sud-coreean de baterii Samsung SDI a declarat miercuri că cererea de vehicule electrice ...
Iran se gândeşte la cererea lui Putin de a începe discuţii cu Trump
Iran se gândeşte la cererea lui Putin de a începe discuţii cu Trump
Iranul ar examina în prezent o solicitare din partea preşedintelui rus Vladimir Putin cu privire la demararea unor discuţii ...