Asocierea italo – turcă Pizzarotti – IC Ictaş Inşaat şi Asocierea Rail Works (Aktor, Alstom, Arcada) au depus luna aceasta contestaţii la licitaţia CFR SA pentru modernizarea subsecţiunii Apaţa – Caţa, aflată pe secţiunea Braşov – Sighişoara, componentă a Coridorului Rin – Dunăre.
Asta după ce compania de stat a anunţat la finele lunii trecute că a desemnat câştigătoare oferta depusă de asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri – Makiol Inşaat Sanayi Turizm pentru modernizarea subsecţiunii de 28 de kilometri de cale ferată din Ardeal, contract estimat la 2,85 miliarde de lei (600 milioane de euro), fără TVA.
Sursa de finanţare pentru modernizarea subsecţiunii Apaţa – Caţa este asigurată de Comisia Europeană (CE) prin mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), în proporţie de 81,74%, iar cofinanţarea în proporţie de 18,26% de la bugetul de stat.
Obiectivul general al contractului este dezvoltarea infrastructurii şi suprastructurii feroviare pentru atingerea vitezei maxime de circulaţie de 160 km/h, pentru trenurile de călători.
Contractul prevede o gamă variată de lucrări de infrastructură şi suprastructură feroviară, inclusiv terasamente, linii, consolidări de poduri şi podeţe, construcţii de tuneluri şi viaducte.
La licitaţia lansată încă din septembrie 2017 s-au înscris următoarele 6 candidaturi:
– Asocierea Rail Works
– Asocierea Pizzarotti Spa, Pizzarotti SA, IC Ictaş Inşaat Sanyi ve Ticaret A.Ş.
– Asocierea FCC Construcction SA, Astaldi S.p.A., Activ Group Management SRL
– Asocierea SAIPEM S.P.A. – Dogus Insaat ve Ticaret AS
– Asocierea Strabag AG – Strabag SRL
– Asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.Ş. – Makiol Inşaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.Ş. – Makiol Inşaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.Ş.