Ionel Scrioşteanu, a efectuat o vizită de lucru în judeţul Maramureş, unde a analizat cele mai importante proiecte de infrastructură aflate în gestiunea ministerului, scrie Agerpres.
„În ultimii 3 ani, conducerea judeţului Maramureş a înţeles necesitatea coordonării între autorităţile locale şi autorităţile centrale pentru dezvoltarea şi implementarea proiectelor benefice atât pentru cetăţeni, cât şi pentru economia judeţului. Astfel, au fost dezvoltate mai multe parteneriate între Consiliul Judeţean Maramureş, prin domnul preşedinte Ionel Bogdan şi Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, prin Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, iar astăzi avem în judeţul Maramureş primele obiective de investiţie strategice de infrastructură din ultimii 30 ani, în valoare de aproximativ 1 miliard de euro”, a declarat Ionel Scrioşteanu.
Împreună cu echipa CJ Maramureş, secretarul de stat din cadrul Ministerului Transporturilor a analizat stadiul proiectelor şi efectuat inclusiv vizite pe teren, împreună reprezentanţii CNAIR.
A fost vizat, drumul expres Satu Mare – Baia Mare: în lungime de 72,51 km, care va străbate traseul Satu Mare (DN 19 din varianta de ocolire a municipiului Satu Mare) – Botiz – Odoreu – Livada – Medieşu Aurit – Apa – Seini – Pomi – Ardusat – Recea – Tăuţii Măgherăuş – Baia Mare (Bd. Independenţei) şi pentru care e prevăzută execuţia a 29 pasaje, 22 poduri, 8 noduri rutiere, 142 podeţe, o parcare de scurtă durată, un spaţiu de servicii, respectiv un centru de întreţinere şi coordonare a traficului. Valoarea estimată a investiţiei: 448,1 milioane euro, fără TVA
Varianta de ocolire Baia Mare care reprezintă centura oraşului Baia Mare, în lungime de 36,51 km, cu drumurile de acces incluse, având o valoarea estimată a investiţiei: peste 231 milioane euro, fără TVA.
Varianta de ocolire a municipiului Sighetu Marmaţiei: centura în lungime de 5.52 km, ce va face legătura cu cele două drumuri naţionale care tranzitează oraşul (DN18 – legătură cu Vişeu – Borşa – Baia Mare şi DN19 – legătură cu Negreşti-Oaş – Satu Mare), precum şi cu noul pod peste râul Tisa spre Ucraina, ce se află în construcţie, valoarea estimată a investiţiei fiind peste 20,1 milioane euro, fără TVA.
Pasaj rutier suprateran de la Clubul Văcarilor din municipiul Baia Mare în lungime de 429 metri peste DN1C, va fluidiza traficul rutier din şi spre municipiul Baia Mare. De asemenea, se vor reamenaja integral intersecţiile cu Centura Mică Baia Mare – Strada Europa. Valoarea estimată a proiectului est de aproximativ 19,61 milioane euro, fără TVA, finanţat din PNRR.
Pasajul rutier suprateran de la Italsofa din municipiul Baia Mare, în lungime de 780 metri, va fluidiza traficul rutier din şi spre municipiul Baia Mare. Valoarea estimată a proiectului este de 15,4 milioane euro, fără TVA, finanţat din PNRR
Descărcare Drum Expres Satu Mare – Baia Mare (varianta de ocolire Baia Mare ‘mică’): reprezintă un drum de legătură la drumul expres, ce cuprinde reabilitarea şi lărgirea la patru benzi a străzii Europa până în zona Italsofa, cu continuare pe strada Dumbravei până la intersecţia cu DN 18B. Valoarea estimată a investiţiei este de 49 milioane euro, fără TVA.
Podul peste râul Tisa spre Ucraina, presupune construcţia unui pod nou peste râul Tisa format din două poduri paralele, câte un pod pentru fiecare sens de mers, dar şi a unui Punct de Trecere a Frontierei şi drumuri de legătură. Valoare contractului, peste 33,75 milioane euro, fără TVA.
„În 2020, la momentul elaborării Planului Naţional de Investiţii, împreună cu conducerea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, am cuprins în strategia acestui document un capitol privind descentralizarea proiectelor de infrastructură de transport către autorităţile locale. Am susţinut şi susţin în continuare acest lucru, pentru a creşte atât capacitatea administrativă, cât şi derularea mai multor proiecte de importanţă regională, într-un timp mai scurt”, a mai spus secretarul de stat Ionel Scrioşteanu.