Trenul a intrat în țară vineri și a ajuns la București sâmbătă după amiază, sosind de la fabrica din Polonia.
“După testele obligatorii și efectuarea parcursului de anduranță fără pasageri, trenul va intra și el în circulație, operat de CFR Călători. Cu excepția primei rame, care a avut obligația de a parcurge 10.000 km fără pasageri în vederea autorizării pe piață, fiecare tren din lotul de 37 trebuie să circule doar 2000 km în cadrul testului de anduranță. Drum bun, Coradia Stream!”, a anunțat anterior producătorul, într-o postare de pe contul său oficial de Linkedin, citată de cei de la Club Feroviar.
Contractul dintre Autoritatea pentru Reformă Feroviară și compania Alstom Ferroviaria S.p.A pentru livrarea de 20 de trenuri electrice noi a fost semnat în primăvara lui 2022, iar în toamna aceluași an a fost extins cu încă 17 trenuri.
Puteți citi tot articolul pe Club Feroviar