Ungaria: South Stream este singura modalitate de a asigura aprovizionarea cu gaze naturale

Ungaria vrea să demareze anul viitor lucrările de construcţie la secţiunea din conducta South Stream de pe teritoriul său, în pofida opoziţiei Uniunii Europene şi a SUA, deoarece consideră că acest proiect este singura modalitate de a asigura aprovizionarea cu gaze naturale, a declarat miercuri un înalt oficial guvernamental ungar pentru Reuters.
Economica.net - mie, 19 nov. 2014, 13:30
Ungaria: South Stream este singura modalitate de a asigura aprovizionarea cu gaze naturale

Bruxelles-ul şi Washington-ul susţin că South Stream, un proiect destinat transportului gazelor naturale din Rusia în Europa, ocolind însă Ucraina, va creşte influenţa Kremlinului în Europa de Est. Însă autorităţile de la Budapesta susţin că nu au altă alternativă, în condiţiile în care proiectul rival Nabucco a eşuat, iar planurile privind construcţia de conducte de interconectare în regiunea Europei de Est suferă întârzieri.

‘Nabucco nu va fi construit şi, după aproape 10 ani de ezitări, în special având în vedere situaţia din Ucraina, trebuie să acţionăm. Aceasta este o necesitate’, a declarat Andras Aradszki, secretar de stat pentru energie. ‘Toată lumea dă drept exemplu Ungaria însă uităm că din 2013 Croaţia nu a făcut investiţiile necesare care să permită transportul de gaze dinspre Croaţia spre Ungaria. Acelaşi lucru este valabil şi în cazul României’, a mai spus Aradszki.

Ungaria, ţară care importă majoritatea gazelor naturale din Rusia, vrea să finalizeze lucrările de construcţie la secţiunea din conducta South Stream până în 2017. Budapesta vrea să urgenteze acest proiect promovat de grupul rus Gazprom, dar se loveşte de rezistenţa exprimată de Comisia Europeană, care consideră că proiectul South Stream nu respectă decizia sa, care interzice furnizorilor de gaze naturale să controleze şi accesul la conductele care transportă gazele naturale.

Andras Aradszki a mai spus că ţările care sprijină proiectul South Stream, Slovenia, Ungaria, Bulgaria şi Austria, au cerut Comisiei Europene să-şi rezolve divergenţele de opinia cu Moscova pentru ca proiectul South Stream să respecte normele UE, adăugând însă că până acum discuţiile nu au avut succes.

În schimb, Amos Hochstein, asistent secretar adjunct pentru diplomaţie energetică în cadrul Departamentului de Stat, a declarat luni că ţările europene care sprijină proiectul South Stream ar trebui să-şi reconsidere punctul de vedere. ‘Nu am putut niciodată să înţeleg motivele economice ale unui proiect care va costa aproape 50 de miliarde de dolari pentru a transporta gaze naturale de la aceleaşi câmpuri la aceiaşi clienţi, însă prin evitarea unei singure rute de aprovizionare. În mod clar, acestea nu sunt motive economice. Dacă motivul este unul politic, atunci trebuie să ne întrebăm dacă ne îndreptam spre diversificarea resurselor în Europa sau spre creşterea dependenţei de aceeaşi sursă? Sfătuiesc ţările să se uite la care sunt motivele celor care construiesc conducta şi să judece singure dacă acest proiect va duce la creşterea securităţii energetice sau la creşterea dependenţei energetice’, a declarat Hochstein.

Gazoductul South Stream va pleca din Rusia spre Bulgaria, pe sub Marea Neagră. În Bulgaria se va ramifica în două – spre nord, prin Serbia, Ungaria şi Austria, şi spre sud, către Grecia şi sudul Italiei. Secţiunea submarină dintre Rusia şi Bulgaria va avea 900 km lungime. Construcţia gazoductului a început în decembrie 2012, primele livrări spre Europa fiind programate pentru decembrie 2015. Acţionarii proiectului sunt Gazprom cu 50%, Eni (Italia) cu 20% şi Wintershall Holding (Germania) şi EDF (Franţa), cu câte 15%.

Te-ar mai putea interesa și
ANAF avertizează cu privire la mesajele false transmise în numele instituției
ANAF avertizează cu privire la mesajele false transmise în numele instituției
Agenția Națională de Administrare Fiscală informează contribuabilii cu privire la reapariția unor mesaje false transmise în numele instituției, utilizând adresa de e-mail......
Autostrada Bucureștiului A0: Prima zonă cu asfalt de uzură pe lotul 3 Nord, al chinezilor
Autostrada Bucureștiului A0: Prima zonă cu asfalt de uzură pe lotul 3 Nord, al chinezilor
Antreprenorul China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) a început lucrările de așternere a stratului de ...
Producătorul de armament Colt CZ Group va asambla arme în România, în colaborare cu Transcarpat – FOTO şi VIDEO
Producătorul de armament Colt CZ Group va asambla arme în România, în colaborare cu Transcarpat – FOTO şi VIDEO
Colt CZ Group, concernul ceh producător de arme şi muniţie, a încheiat un acord cu Transcarpat Sportours International ...
GM, Toyota și Volkswagen i-au cerut lui Trump să mențină creditele fiscale pentru mașinile electrice
GM, Toyota și Volkswagen i-au cerut lui Trump să mențină creditele fiscale pentru mașinile electrice
Un grup care reprezintă mari producători de automobile, inclusiv General Motors, Toyota Motor Corp și Volkswagen, l-a ...