Uzinele Opel și-au îmbunătățit calitatea, dar costurile de producție din Germania rămân cele mai mari din lume – Carlos Tavares (Stellantis)

Carlos Tavares, șeful grupului Stellantis, care include, printre altele, marca germană Opel, a declarat că viitorul uzinelor mărcii germane este asigurat pe termen mediu grație unei îmbunătățiri a calității.
Robert Stan - lun, 01 mai 2023, 22:05
Uzinele Opel și-au îmbunătățit calitatea, dar costurile de producție din Germania rămân cele mai mari din lume - Carlos Tavares (Stellantis)

În primăvara anului trecut, Carlos Tavares, CEO al grupului Stellantis – cel care grupează mărci precum Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM sau Vauxhall – le reproșa angajaților Opel din uzinele germane că nivelul de calitate al muncii lor lasă de dorit.

Potrivit lui Tavares, accentul principal a fost pus pe problemele de calitate ale uzinei principale din Rüsselsheim, care are aproximativ 9.000 de angajați. Printre altele, acolo este asamblat modelul compact Astra. „Rüsselsheim este uzina pe care am studiat-o cel mai mult. (…) A avut cel mai slab rating dintre cele trei fabrici germane și a fost în partea de jos a clasamentului intragrup din acest punct de vedere”, a explicat Tavares adăugând și că a existat o reacție rapidă la reproșurile sale.

„Colegii noștri germani au acceptat provocarea și au venit cu rezultate într-un timp scurt” a declarat Carlos Tavares pentru publicația germană Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (FAS).

În acest context, pe termen mediu, viitorul celor trei uzine Opel din Germania este asigurat, a menționat Tavares înainte de a își exprima o îngrijorare în privința costurilor de producție. „Germania este în prezent cel mai scump loc din lume pentru a produce mașini”, a adăugat șeful Stellantis.

„Costurile (n.n. – de producție) din Germania trebuie să fie mult îmbunătățite”, a atras atenția Tavares.

Citește și:
– Stellantis, al doilea mare grup auto care pregătește o reducere a locurilor de muncă în Europa
– Carlos Tavares, CEO Stellantis, consideră fără sens normele Euro 7
– Carlos Tavares: Dacă politicienii nu găsesc o soluție va urma o „luptă teribilă” cu producătorii chinezi de mașini

Te-ar mai putea interesa și
Compania energetică poloneză R.Power, prezentă şi în România, emite obligațiuni verzi în valoare de 122 de milioane de euro
Compania energetică poloneză R.Power, prezentă şi în România, emite obligațiuni verzi în valoare de 122 de milioane ...
R.Power, un dezvoltator polonez de top de proiecte fotovoltaice, a emis obligațiuni verzi în valoare de 122 de milioane de euro, informează compania prin intermediul unui comunicat transmis către......
Grupul polonez XTB raportează o creștere de 80% a profitului în trimestrul III din 2024
Grupul polonez XTB raportează o creștere de 80% a profitului în trimestrul III din 2024
Compania de investiții poloneză XTB, care e prezentă și în ROmânia, anunță că a înregistrat, în trimestrul al ...
Comisarul european pentru Climă pune frână zvonurilor privind amânarea stopării vânzărilor de vehicule care emit CO2
Comisarul european pentru Climă pune frână zvonurilor privind amânarea stopării vânzărilor de vehicule care emit CO2
Wopke Hoekstra, comisarul european pentru Climă, a reconfirmat pe 7 noiembrie planurile UE de a pune capăt vânzărilor ...
Guvernul a suplimentat bugetul MIPE cu 400 de milioane de lei. Bani mai primesc și Tranporturile, Finanțele, MAE, Mediul și SIE
Guvernul a suplimentat bugetul MIPE cu 400 de milioane de lei. Bani mai primesc și Tranporturile, Finanțele, MAE, Mediul ...
Guvernul a decis, în şedinţa de joi, suplimentarea cu 400 de milioane de lei a bugetului Ministerului Investiţiilor şi ...