Luna trecută, au fost vândute pe piaţa chineză 2,81 milioane de vehicule, arată datele publicate vineri de Asociaţia Producătorilor Auto din China (CAAM), care se aşteaptă la un avans al pieţei auto de 3%, similar cu nivelul din 2017, dar sub creşterea masivă de 13,7% înregistrată în 2016.
Majorarea solidă din ianuarie, care vine după câteva luni de creştere modestă, nu ar trebui luată ca barometru pentru întregul an, au avertizat oficialii CAAM. În 2017, Anul Nou Chinezesc a fost în ianuarie, iar anul acesta va fi în februarie, ceea ce înseamnă că ianuarie a avut mai puţine zile lucrătoare decât în 2017.
Luna trecută, au fost vândute pe piaţa chineză 38.470 de vehicule electrice (EV), consemnându-se un avans de 430,9% faţă de ianuarie 2017. Majorarea vine pe fondul subvenţiilor masive acordate de Guvernul de la Beijing, care au ajuns anul trecut până la 100.000 de yuani (15.000 de dolari) per vehicul. În decembrie, Ministerul chinez de Finanţe a anunţat extinderea subvenţiilor până în 2020.
CAAM estimează că livrările de vehicule electrice vor creşte probabil anul acesta cu 40%, depăşind pragul de un milion.
China a fost şi în 2017 cea mai mare piaţă auto din lume, pentru al nouălea an consecutiv, după ce vânzările auto în statul asiatic au urcat cu 3%, la 28,88 milioane de vehicule. În 2017, au fost vândute pe piaţa chineză 777.000 de vehicule electrice (EV), un avans de 53% faţă de 2016, arată datele publicate de Asociaţia Producătorilor Auto din China (CAAM).