Datele statistice sunt valabile pentru cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, plus Marea Britanie şi ţările din Asociaţia Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia, scrie Agerpres.
Un număr de 1,09 milioane de autoturisme au fost înmatriculate în mai în Europa, comparativ cu 1,12 milioane unităţi în perioada similară din 2023. Vânzările de maşini pe baterii au scăzut cu 10,8% în mai, faţă de aceeaşi lună a anului trecut, iar cele de vehicule hibride plug-in au înregistrat un declin de 9,6%, conform datelor ACEA. Şi livrările de maşini pe benzină şi motorină au scăzut luna trecută, cu 6,3% şi, respectiv, 11,4%.
În mai, piaţa auto din România a înregistrat o creştere cu 14,7%, fiind înmatriculate 15.643 autoturisme, faţă de 13.641 vehicule în perioada similară din 2023.
Principalele pieţe europene au raportat evoluţii mixte, astfel: scăderi în Italia (6,6%), Germania (4,3%) şi Franţa (2,9%), creşteri în Spania (3,4%) şi Marea Britanie (1,7%), arată datele ACEA.
În sectorul auto european sunt 12,9 milioane de angajaţi, iar 8,3% din totalul locurilor de muncă din industria UE sunt în sectorul auto.
Înmatriculările de autoturisme noi în Europa au crescut cu 4,6% în primele cinci luni din 2024, comparativ cu perioada similară din 2023, fiind înmatriculate 5,56 milioane de unităţi.
Primele cinci pieţe europene au raportat creşteri în perioada ianuarie-mai 2024, respectiv Marea Britanie (7,1%), Spania (6,8%), Germania (5,2%), Franţa (4,9%) şi Italia (3,4%), arată datele ACEA.
În primele cinci luni din acest an, piaţa auto din România a înregistrat o creştere de 2,8%, fiind înmatriculate 62.147 autoturisme, faţă de 60.472 vehicule în perioada similară din 2023.