Varșovia vrea să creeze un gigant energetic național care să concureze pe piețele internaționale cu alte grupuri energetice

Economica.net
14 07. 2020
mateusz_morawiecki_msc_2018_58656700

PKN Orlen, cea mai mare rafinărie poloneză, a obţinut marţi aprobarea condiţionată din partea Comisiei Europene pentru preluarea rivalei mai mici, Lotos, şi a anunţat că vrea să cumpere cea mai mare companie poloneză de gaze, PGNiG. Anul acesta, PKN Orlen a achiziţionat compania de utilităţi Energa.

„Construim un grup energetic global puternic”, a afirmat ministrul Activelor Statului, Jacek Sasin.

Premierul Mateusz Morawiecki (foto) a declarat că grupul energetic combinat ar putea genera un profit înainte de taxe, dobânzi, depreciere şi amortizare (EBITDA) de 20 de miliarde de zloţi (5,07 miliarde de dolari) şi a dat asigurări că fuziunea cu Lotos nu va duce la concedieri.

„Vrem să operăm nu doar în Polonia şi să avem o prezenţă semnificativă în regiune”, a afirmat directorul general al PKN Orlen.

Marţi, acţiunile PGNiG au urcat cu 3,6% în timp ce titlurile Lotos înregistrau un avans de 6,6%.

În schimbul obţinerii aprobării Comisiei Europene, PKN Orlen îşi vinde o parte din benzinăriile sale din Polonia, şi intenţionează să facă schimburi de active cu concurenţii din alte regiuni europene, a explicat Obajtek.

În 2019, PKN Orlen a generat venituri de peste 111 miliarde de zloţi (28 miliarde de dolari), în timp ce veniturile Lotos şi PGNiG s-au situat la aproape 30 miliarde de zloţi şi, respectiv, 42 miliarde de zloţi.

Trezoreria Statului este cel mai mare acţionar al celor trei companii listate la Bursa de la Varşovia, deţinând 27,5% din Orlen, 53% din Lotos şi 72% din PGNiG.

Cea mai mare economie din Europa Centrală şi de Est, care se bazează pe cărbune pentru 88% din producţia sa de electricitate, vrea să reducă acest procent în următorii ani, deoarece nu mai este rentabilă exploatarea minelor. De asemenea, autorităţile de la Varşovia iau măsuri pentru reducerea dependenţei de gazele ruseşti, prin extinderea terminalului de import al gazelor naturale (LNG) de la Swinoujscie, pe ţărmul Mării Baltice, şi prin construirea unui gazoduct spre Norvegia.