Veste proastă pentru cinci oraşe din România: a fost anulată licitaţia pentru dotarea lor cu autobuze electrice

Licitaţia pentru achiziţia a 68 de autobuze electrice în cinci oraşe din România a fost anulată. Şi asta pentru că singurul participant la licitaţie a fost descalificat. Prin urmare, locuitorii din Brăila, Constanţa, Focşani, Lugoj şi Slobozia nu vor circula prea curând cu autobuze electrice de 10 metri.
Anemona Andone - mie, 12 iun. 2019, 18:49
Veste proastă pentru cinci oraşe din România: a fost anulată licitaţia pentru dotarea lor cu autobuze electrice

Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice (MDRAP) a anulat licitaţia pentru achiziţia a 68 de autobuze electrice de 10 metri lungime, destinate oraşelor Brăila, Constanţa, Focşani, Lugoj şi Slobozia.

Singurul participant la licitaţie a fost descalificat în etapa evaluării tehnice, conform datelor din platforma de achiziţii publice SICAP.

Pâna la termenul limită din 22 aprilie, MDRAP a primit o singură ofertă la licitaţia pentru achiziţia a 68 de autobuze electrice de 10 metri lungime. Oferta provenea de la asocierea turco – germană Bozankaya Otomotiv – Sileo GmbH.

MDRAP a lansat pe 28 ianuarie licitaţia pentru cele 68 de autobuze electrice, cu o valoare estimată a contractului de 153,5 milioane de lei, fără TVA (32 milioane de euro).

Contractul era cofinanțat din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Operațional Regional 2014 – 2020.

Autobuzele urmau să aibă o lungime de zece metri, cu podea integral coborâtă, facilități pentru accesul nelimitat al persoanelor cu mobilitate redusă. Durata de funcționare trebuia să fie de minim 15 ani, din care durata de utilizare fără reparație generală de minim opt ani. De asemenea, durata de utilizare a bateriilor electrice urma să fie de minim cinci ani.

Contractul era împărţit în cinci loturi, câte unul pentru fiecare oraş, şi mai prevedea achiziţia a 68 de staţii de încărcare lentă si 18 de staţii de încărcare rapidă:

1. Brăila – 11 autobuze electrice, 3 staţii de încărcare rapidă, 11 staţii de încărcare lentă – 24,87 milioane de lei;
2. Constanţa – 21 autobuze electrice, 5 staţii de încărcare rapidă, 21 staţii de încărcare lentă – 47,12 milioane de lei;
3. Focşani – 20 autobuze electrice, 5 staţii de încărcare rapidă, 20 staţii de încărcare lentă – 45 milioane de lei;
4. Lugoj – 9 autobuze electrice, 3 staţii de încărcare rapidă, 9 staţii de încărcare lentă – 20,62 milioane de lei;
5. Slobozia – 7 autobuze electrice, 2 staţii de încărcare rapidă, 7 staţii de încărcare lentă – 15,87 milioane de lei.

Producătorul turc Bozankaya s-a înscris la mai multe licitaţii din România, printre care şi cea pentru 51 autobuze electrice în patru oraşe, unde concurează cu producători precum francezii de la Alstom şi cehii de la Sor. De asemenea, Bozankaya este unic ofertant şi la licitaţia pentru 100 de troleibuze în Bucureşti. Tot în Capitală, autobuzul turcesc Sileo concurează cu cel chinezesc Byd la licitaţia pentru 100 de autobuze electrice.

Te-ar mai putea interesa și
Emerald Resort din Ravda: O bijuterie a luxului și a vieții pe litoral în Bulgaria
Emerald Resort din Ravda: O bijuterie a luxului și a vieții pe litoral în Bulgaria
Amplasat de-a lungul coastei Mării Negre, Emerald Resort din Ravda este o destinație balneară excelentă, care a câștigat foarte repede notorietate pentru cazările sale de lux și priveliștile......
ANCOM propune criteriile prin care poți cere furnizorului internet acasă
ANCOM propune criteriile prin care poți cere furnizorului internet acasă
Autoritatea Națională pentru Administrare și Reglementare în Comunicații (ANCOM) a lansat joi în consultare publică ...
Rolul crucial ale gazelor naturale în dezvoltarea industriei depinde de stabilitatea reglementării
Rolul crucial ale gazelor naturale în dezvoltarea industriei depinde de stabilitatea reglementării
România are nevoie stringentă de creșterea capacității sale instituționale pentru a putea facilita și administra punerea ...
Dedesubturile integrării Cora în Carrefour. Manager: A fost principala investiție pentru Carrefour România în 2024 și va fi și în 2025
Dedesubturile integrării Cora în Carrefour. Manager: A fost principala investiție pentru Carrefour România în 2024 și ...
Cu toate cele 10 foste Cora având deja bannerul Carrefour, retailerul francez mai are încă două unități de remodelat, ...