Vești bune pentru toți șoferii! Prețurile RCA au scăzut pentru prima dată în ultimii ani. Ce șoferi au cel mai mult de profitat și ce urmează în 2025-Document

Pentru prima dată după falimentul City Insurance, din octombrie-noiembrie 2021, prețurile RCA au început să scadă, cel mai probabil ca rezultat al intrării pe piață a mai multor jucători noi, în baza pașaportului european. Posibil revers al medaliei?
Şerban Buşcu - mar, 01 apr. 2025, 14:33
Vești bune pentru toți șoferii! Prețurile RCA au scăzut pentru prima dată în ultimii ani. Ce șoferi au cel mai mult de profitat și ce urmează în 2025-Document

Prima medie plătită de șoferii din România pentru asigurarea RCA a scăzut cu 8% în ultimele trei luni din 2024, comparativ cu trimestrul precedent, această evoluție fiind o premieră pentru ultimii cel puțin 3 ani, adică de la falimentul City Insurance din toamna anului 2021. Deși pe ansamblul anului 2024 prețurile au crescut, în medie cu circa 10%, așa cum, de altfel, Economica.net  anunța încă din urmă cu mai bine de o lună, în ultima parte a anului trendul s-a inversat.

„Pe ansamblul întregii piețe, prima medie RCA anualizată s-a situat în jurul valorii de 1.271 lei în anul 2024, în creștere cu 10% comparativ cu 2023. Prima medie RCA anualizată a crescut cu 4% pentru persoanele juridice, respectiv cu 12% pentru persoanele fizice.  O analiză trimestrială a primei medii RCA anualizate arată că la nivelul pieței aceasta se situa la 1.227 lei în trimestrul IV 2024, în scădere cu 8% comparativ cu trimestrul precedent. Comparativ cu perioada similară din anul anterior4, prima medie RCA anualizată în trimestrul IV 2024 a crescut cu 6%.”, notează Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), în raportul privind piața asigurărilor în 2024.

AICI găsiți întregul raport privind evoluția piețeie asigurărilor în 2024

Intrarea unor noi jucători a dus prețurile jos. Scăderile vor continua cel mai probabil. Ce șoferi profită în primul rând și care poate fi reversul medialiei?

Economica.net a anticipat evoluțiile prețurilor, în contextul în care societățile intrate pe piață începând cu 2021 au dat semne clare că vor să se poziționeze puternic în topul vânzărilor după o perioadă de calibrare. Este vorba despre Axeria Iard (Franța), intrată pe piață pe final de 2021, după falimentul City Insurance, Hellas Direct(Cipru), venită în România în 2022, în contextul în care se pregătea să iasă de pe piață Euroins și Dallbogg (Bulgaria), intrată recent în România, după ce a făcut demersuri în acest sens timp de 8-9 ani. Toate aceste societăți, așa cum scriam, se poziționează foarte bine în zone cu daunalitate mică, în principal șoferi care conduc mașini înregistrate pe persoană fizică în orașe mici cu frecvență redusă a daunelor, lucru care le-a permis să practice prime medii sub nivelul pieței. Acest trend a continuat și în 2025, după cum tot Economica relata în premieră .

 

Citește AICI mai multe despre felul în care funcționează societățile venite pe baza pașaportului european, șoferii pe care îi caută cu prețuri mici și motivul pentru care pot vinde mai ieftin

Pe de altă parte, o scădere a prețurilor RCA, deși este evident binevenită pentru șoferi după o lungă perioadă de scumpiri, poate fi de natură să ridice și probleme, dacă ea va continua într-un mod accelerat și pe termen lung. Fără a se pune problema unei comparații, merită amintite cazurile City și Euroins și chiar Astra și Carpatica, anterior, atunci când, în principal pentru că vindeau la prețuri foarte mici, respectivele firme au acumulat masiv cotă de piață doar ca, într-un final, să ajungă să nu își mai poată respecta obligațiile. În plus, acum sunt în discuție societăți care nu sunt supravegheate de ASF ci de autoritățile din țările de origine.

Prin urmare, dacă ele ar începe să aibă probleme cu plata daunelor, păgubiții vor trebui să se adreseze (chiar și prin ASF ca intermediar) autorităților din resepctivele țări, ceea ce îngreunează foarte mult procedurile. În acest moment nu sunt semnale serioase că ar fi probleme cu plata daunelor din România, însă acumulând masiv clienți și expunerea acestor firme crește, iar procesul de plată a daunelor devine tot mai complicat.

Te-ar mai putea interesa și
Apele Române: Proiectul „Radarul Balastierelor” este implementat conform graficului. Un calendar pentru punerea în funcţiune va fi stabilit după finalizarea etapei-pilot
Apele Române: Proiectul „Radarul Balastierelor” este implementat conform graficului. Un calendar pentru punerea ...
Proiectul de dezvoltare a aplicaţiei "Radarul Balastierelor" este implementat conform graficului şi etapelor stabilite, iar elaborarea unui calendar distinct pentru punerea în funcţiune, cu......
Dubai a atras 9,88 de milioane de turiști internaționali în prima jumătate a anului 2025
Dubai a atras 9,88 de milioane de turiști internaționali în prima jumătate a anului 2025
Oferta turistică aflată în continuă dezvoltare a orașului Dubai, susținută de parteneriate eficiente între sectorul ...
Viktor Orban consideră că Ucraina a pierdut războiul iar la întâlnirea dintre Putin și Trump se va stabili și soarta Europei
Viktor Orban consideră că Ucraina a pierdut războiul iar la întâlnirea dintre Putin și Trump se va stabili și soarta ...
Preşedinţii rus şi american, Vladimir Putin şi Donald Trump, vor aborda la summitul lor care va avea loc vineri în Alaska ...
Asociația Pro Infrastructură: Luna viitoare se termină banii de autostrăzi
Asociația Pro Infrastructură: Luna viitoare se termină banii de autostrăzi
Deși până în prezent plățile au mers ceas pentru lucrările la autostrăzi, mecanismul se poate gripa instantaneu dacă ...