„Dacă tot am fost pe lotul 2 al Autostrazii Sibiu – Pitești, am dat o fugă și pe lotul 1 al Autostrăzii Sibiu – Făgăraș, acolo unde se așteaptă autorizația de construire pentru cele trei loturi care încă nu au. Organizarea de șantier de la Turnu Roșu pare că este aproape finalizata, se mai lucrează la edificarea unei hale dar și la finalizarea stației de betoane, am văzut că depozitul de agregate e aproape plin, iar pe traseul lotului 1 se fac pregătiri pentru edificarea structurilor de pe traseu”, scrie Ioan Adrian Gica, autorul imaginilor.
Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș (68,04 km) este compusă din 4 tronsoane:
– Tronsonul 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km.)
– Tronsonul 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km.)
– Tronsonul 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km.)
– Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km.) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km.)
Pe traseul acestei secțiuni din A13 urmează să fie construite:
– 7 noduri rutiere: Boita, Avrig, Arpașu, Victoria, Sâmbătă, Ileni, Făgăraș
– 24 poduri peste autostradă
– 63 poduri peste alte tipuri de obstacole (cursuri apă, drumuri)
– 3 poduri pe drumul de legătură între autostrada și DN1, la Făgăraș
– 12 viaducte
– 2 centre de întreținere și coordonare
– 1 punct de sprijin
– 4 zone de parcare dotate cu toalete
FOTO – VIDEO: A13 Sibiu – Făgăraș, lot 1 – constructor: Makyol (sursa: YouTube Adrian Ioan Gica)
CITEȘTE ȘI: