Viitoarea generație Dacia Sandero va avea un nou design, dar va rămâne în categoria hatchback

Aflată foarte aproape de a fi confirmată oficial drept cea mai vândută mașină din Europa în 2024, Dacia Sandero se pregătește deja pentru o schimbare de generații care ar putea avea loc în 2027 – 2028.

Conform lui David Durand, șeful departamentului de design al Dacia, Sandero va rămâne în viitor în categoria hatchback, chiar dacă designul său va avea influențe venite de la frații mai mari Duster și Bigster. Într-o discuție cu jurnaliștii, purtată la expoziția auto de la Bruxelles, oficialul Dacia a menționat că, deși limbajul de design al mărcii este din ce în ce mai influențat de off-road pentru a corespunde filosofiei mărcii – Esențial dar Cool, Eco-Smart, Robust și Outdoor -, și a avea o legătură clară cu celelalte modele din gamă nu există planuri ca modelul său cu cel mai mare succes în Europa să devină un SUV.

„Este adevărat că limbajul formal exterior foarte puternic se potrivește perfect, dar nimic nu este interzis și cred că un lucru important pentru noi și pentru Sandero este «să nu se afișeze» prea mult. Este o mașină foarte serioasă și bine făcută, și se potrivește multor clienți așa”, a declarat David Durand pentru publicația britanică Autocar.

„Nu este atât de ușor să inovezi pe fiecare tip de caroserie, iar hatchback-ul este foarte bine cunoscut de clienți. Aceștia au nevoie de așa ceva – o mașină foarte spațioasă, care face într-adevăr parte din ADN-ul Dacia, și compactă în același timp, pentru că este ușor de parcat, ușor de condus, nu prea grea, nu cu un consum prea mare. Deci hatch-ul este soluția bună”, a adăugat Durand înainte de a spune și că „trebuie să facem față emisiilor de CO2, deci aerodinamica (n.n. – este importantă), și luăm în considerare toate acestea pentru a continua să bifăm căsuța pe care o acoperă această mașină esențială și centrală în gama noastră”.

Întrebat dacă Dacia va transforma Sandero într-un mini-SUV, așa cum au făcut rivalii de la Citroen cu C3, designerul a răspuns clar: „Nu. Redesenare, desigur, dar tipul de caroserie este un hatch”.

De altfel, David Durand nu a uitat să menționeze și că varianta Sandero Stepway, cu un nivel de rulare mai ridicat și cu aer de off-road, este văzut ca un model aproape complet separat de varianta standard a Sandero și este important să se mențină această distincție în următoarea generație.

Este de așteptat ca viitoarea generație Dacia Sandero – model care va fi confirmat oficial în câteva zile drept cel mai vândut model auto din Europa în 2024 – să fie prezentată la finalul lui 2027 pentru a intra în vânzare în 2028. În plus, odată cu noua generație, modelul va avea și o versiune electrică. „Prima întâlnire cu un nou model Dacia electric (n.n. – după Spring) va fi la următoarea generație Sandero care, să spunem, va apărea în 2028 – 2029”, declara în toamna anului 2022 Denis le Vot, cel care conduce destinele mărcii dacia la nivel mondial.

în acest sens, David Durand a sugerat acum, la Bruxelles, că Sandero electric nu va arăta substanțial diferit de varianta cu motor cu ardere internă. „Cred că EV poate fi doar un tren de propulsie. Nu se pune problema ca, atunci când desenezi un vehicul electric, să ai nevoie de un design special”, a menționat designerul Dacia.

Abordând și tema concurenților care adoptă limbaje de design similare, Durand a explicat că nu este „îngrijorat” de acest aspect „deoarece această poziție pe care am construit-o de-a lungul unei perioade lungi de timp nu se referă doar la design și produs. Există, de asemenea, o infrastructură mare în spate. Este utilizarea activelor unui grup și este povestea pe care am construit-o cu trecutul nostru românesc și, prin urmare, nu este atât de ușor de copiat”.

„Există, de asemenea, o cultură a companiei cu privire la «design to cost» – cum să faci proiectarea în funcție de costuri, cum poți reduce numărul de piese și cum să discuți cu furnizorii. Nu este atât de ușor să spui doar «hai să o facem», a încheiat David Durand.

Așa cum ați aflat deja de la Economica.net, tot la expoziția auto de la Bruxelles desfășurată între 10 și 19 ianuarie 2025, acolo unde a fost anunțat câștigătorul competiției europene Car of the Year la care fratele mai mare al Sandero, Dacia Duster, s-a aflat printre modelele finaliste, directorul executiv al mărcii Dacia a dezvăluit și câteva detalii despre viitorul SUV-ului de clasă B.

Conform lui Denis Le Vot, sistemul de tracțiune integrală al Dacia Duster va avea în curând o soluție tehnologică în care este implicată utilizarea electricității pentru acționarea roților de pe puntea din spate. „Până la sfârșitul anului 2025 vom introduce o nouă soluție hibridă pentru versiunea noastră 4×4. Vom electrifica puntea spate cu un e-motor pe ea. Mașina va fi hibridă și automată și va exista o versiune GPL. O vom face disponibilă la un preț accesibil, așa cum este stilul Dacia”, a declarat șeful Dacia la nivel mondial.

Citește și:
– Dacia Duster va avea sistem 4×4 cu punte spate electrificată