Voestalpine îşi extinde divizia feroviară prin achiziţii în Franţa, China şi Argentina

Grupul austriac Voestalpine a anunţat luni achiziţionarea unei fabrici de echipamente feroviare din Franţa şi participaţii în companii din China şi Argentina, pentru a-şi întări capacitatea de producţie a diviziei feroviare, transmite luni Reuters, potrivit Agerpres. 
Economica.net - lun, 29 iun. 2020, 10:48
Voestalpine îşi extinde divizia feroviară prin achiziţii în Franţa, China şi Argentina

Voestalpine, cu sediul în Linz, produce platbande din oţel pentru industria auto, feroviară şi energetică.

Prin cumpărarea fabricii franceze SEI.L (Societe d’Equipement Industriel.Lietaert), Voestalpine va putea obţine comenzi de la operatorul francez de căi ferate SNCF, care ar urma să facă investiţii semnificative în următorii ani, a informat grupul austriac, care nu a dat publicităţii preţul de achiziţie.

De asemenea, Voestalpine a anunţat, fără a oferi detalii suplimentarea, achiziţionarea companiilor Sanjia Turnouts (China) şi Sistemas Ferroviarios Argentinos SRL (Argentina).

„Chiar în actualul mediu economic dificil, infrastructura feroviară înregistrează o dezvoltare stabilă. Cele mai recente achiziţii sunt un pas important spre o poziţionare optimă pe această piaţă în viitor”, a spus directorul general Herbert Eibensteiner, scrie Agerpres.

Voestalpine, specializat în produse de oţel de înaltă calitate, are aproximativ 48.000 de angajaţi. Grupul este reprezentat la nivel mondial de 500 de companii care produc şi comercializează produse din oţel în peste 50 de ţări.

Voestalpine controlează în România constructorul de material rulant Vae Apcarom Buzău (APC).

Te-ar mai putea interesa și
Cum va influența alegerea lui Donald Trump ca președinte al SUA economia europeană și implicit pe cea românească
Cum va influența alegerea lui Donald Trump ca președinte al SUA economia europeană și implicit pe cea românească
Analiștii economici au ajuns la concluzia ca politica lui Donald Trump ar influența creșterea inflației la nivel mondial cu circa 1%, implicit și a inflației României, chiar dacă aici......
Se va scumpi livrarea în 2025? Lucian Baltaru, CEO Sameday: Costurile serviciilor de curierat nu au cum să nu crească. Cel mai mare cost este salariul curierului, combustibilul și mașina
Se va scumpi livrarea în 2025? Lucian Baltaru, CEO Sameday: Costurile serviciilor de curierat nu au cum să nu crească. ...
Costurile de livrare a coletelor se vor scumpi în 2025, pe fondul creșterii salariului minim și a introducerii de noi ...
Ce pericol mai reprezintă Ucraina pentru piața agricolă românească
Ce pericol mai reprezintă Ucraina pentru piața agricolă românească
În septembrie, exporturile de produse agricole ale Ucrainei erau la nivelul lui 2021, iar producțiile de cereale din acest ...
De ce plătesc românii dobânzi aproape duble față de restul europenilor
De ce plătesc românii dobânzi aproape duble față de restul europenilor
Plătim în România rate la creditele bancare cu o medie a dobânzilor anuale efective de aproximativ 6.5%, aproape dublu ...