Divizia de camioane va fi restructurată, astfel încât să fie listată la bursă, în eventualitatea în care compania mamă Volkswagen vrea să obţină numerar, se arată în articolul din ‘Manager Magazin’.
Un purtător de cuvânt al Volkswagen a spus că firma nu comentează speculaţiile.
Volkswagen l-a angajat pe fostul director al Daimler, Andreas Renschler, pentru a integra diversele afaceri cu camioane, care includ compania germană MAN şi cea suedeză Scania, precum şi propriul brand de vehicule comerciale uşoare ale VW.
Renschler va începe activitatea la 1 februarie şi a cerut 50 de angajaţi la sediul din Frankfurt pentru a restructura divizia de camioane, susţine ‘Manager Magazin’.
Pentru prima dată în istoria grupului Volkswagen, vânzările au depăşit pragul de zece milioane de vehicule anul trecut, cu patru ani mai devreme decât planificase iniţial. Portofoliul Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania. Grupul german vrea să-şi dubleze numărul de fabrici pe plan mondial, la 107.
În 2014, grupul german a vândut 10.140.000 vehicule, în avans cu 4,2% faţă de anul anterior, ca parte a obiectivului său strategic de a deveni cel mai mare producător auto din lume până în 2018. VW a devansat deja grupul american General Motors în 2013, devenind al doilea mare producător auto mondial, după Toyota.