Volkswagen ar putea renunța la închiderea fabricilor mari din Germania – surse

Consiliul de Supervizare al Volkswagen AG ia în calcul renunţarea la închiderea marilor fabrici din Germania, se arată într-un raport al revistei Manager Magazin publicat joi, deşi încă nu s-a ajuns la un acord final, transmite Reuters, relatează Agerpres.
AGERPRES - joi, 12 dec. 2024, 20:02
Volkswagen ar putea renunța la închiderea fabricilor mari din Germania - surse

Membrii Board-ului au discutat oprirea producţiei la fabrica din Dresa (unde lucrează 300 de persoane) şi vânzarea uzinei din Osnabrueck, care are aproape 2.300 de angajaţi, a informat revista germană, citând o serie de participanţi la întâlnirea din noiembrie.

Un potenţial cumpărător pentru unitatea din Osnabrueck, unde capacitatea de utilizare este de doar 30%, nu a fost găsit.

Încă nu s-a luat o decizie finală şi există divergenţe între oficialii VW, familiile Piech şi Porsche, cei mai mari acţionari ai Volkswagen, având o abordare mai dură, iar toate părţile vor o soluţie până la sfârșitul lui decembrie, susţine Manager Magazin.

Purtătorii de cuvânt de la Volkswagen şi de la vehiculul de investiţii al familiilor Porsche şi Piech nu au dorit să facă comentarii.

Separat, presa din Belgia a anunţat că Audi, marca premium a Volkswagen AG, a decis să oprească în 28 februarie producţia de vehicule electrice la fabrica din Bruxelles.

Recent, presa din Belgia susţine că producătorul chinez de vehicule electrice Nio era interesat de această unitate.

La fabrica Audi de lângă Bruxelles sunt aproximativ 3.000 de angajaţi care produc SUV-ul Q8 e-tron din 2022.

Audi ia în considerare de ceva timp închiderea acestei unităţi şi a efectuat în ultimele luni consultări cu comitetul de întreprindere şi sindicatele, conform legislaţiei din Belgia.

Vânzările SUV-ului Q8 e-tron sunt în declin, iar şefii Audi susţin că fabrica are costuri logistice ridicate deoarece în zonă sunt puţini furnizori, iar amplasarea fabricii face expansiunea dificilă.

Şi Volkswagen este în mijlocul unei crize profunde şi a respins posibilitatea producţiei unui nou model la Bruxelles.

Producătorii auto se confruntă cu vânzări slabe ale EV, astfel încât firme ca Mercedes-Benz Group AG îşi regândesc planurile. Regiunile cheie, inclusiv Germania, cea mai mare piaţă auto europeană, au eliminat sau au redus subvenţiile pentru EV, sporind presiunile asupra liderilor pieţei, afectaţi şi de concurenţa din China.

Te-ar mai putea interesa și
Șefa BCE Christine Lagarde situația politică instabilă din UE a dus la decizia de azi de reducere a dobânzilor de politică monetară
Șefa BCE Christine Lagarde situația politică instabilă din UE a dus la decizia de azi de reducere a dobânzilor de politică ...
Contextul politic tumultuos din Europa a influenţat decizia de politică monetară adoptată joi de Consiliul guvernatorilor BCE de acrește dobânzile, a afirmat Christine Lagarde, preşedintele......
Compania italiană Ferrovie dello Stato va scinda rețeaua sa de mare viteză într-o societate separată pentru a o privatiza mai ușor
Compania italiană Ferrovie dello Stato va scinda rețeaua sa de mare viteză într-o societate separată pentru a o privatiza ...
Compania feroviară de stat Ferrovie dello Stato (FS) din Italia va scinda reţeaua sa de mare viteză într-o entitate separată, ...
Lidl deschide două magazine noi, unul în comuna Vladimirescu din județul Arad și unul în Râmnicu Vâlcea
Lidl deschide două magazine noi, unul în comuna Vladimirescu din județul Arad și unul în Râmnicu Vâlcea
Lidl continuă investițiile pe plan local prin deschiderea a două noi magazine în comuna Vladimirescu, pe data de 12 decembrie ...
Mark Rutte: Este momentul ca NATO să treacă la o mentalitate de război, să creştem turaţia producţiei militare şi a cheltuielile de apărare
Mark Rutte: Este momentul ca NATO să treacă la o mentalitate de război, să creştem turaţia producţiei militare şi ...
Secretarul general al NATO, Mark Rutte, le-a cerut joi statelor membre ale Alianţei să treacă la o "mentalitate de război" ...