Volkswagen își va reduce forța de muncă din Germania cu circa 4.000 de angajați

Germanii de la Volkswagen intenționează să își reducă forța de muncă din Germania prin pensionarea anticipată a unor angajați.
Robert Stan - Dum, 14 mart. 2021, 18:55
Volkswagen își va reduce forța de muncă din Germania cu circa 4.000 de angajați

Intenția Volkswagen de a se transforma într-o companie de tehnologie după modelul Tesla necesită investiții majore în specializarea angajaților. Pentru a susține aceste costuri, dar și pentru a reduce cheltuielile cu forța de muncă, germanii au decis să ofere unor angajați posibilitatea de a se pensiona anticipat sau de a continua să lucreze după un program redus.

Mai exact, după o discuție cu sindicatele, oficialii Volkswagen au explicat, conform Reuters, că angajații născuți în 1964 pot opta pentru ore mai puține de muncă, în timp ce toți cei născuți între 1956 și 1960 pot alege pensionarea anticipată.

Așteptările companiei sunt ca aproximativ 900 de persoane să dorească o pensionare anticipată, în timp ce câteva mii vor accepta să lucreze în program redus.

În acest context, publicația germană Handelsblatt a scris că numărul celor care vor fi afectați de reducerea de locuri de muncă va fi de circa 5.000, în timp ce două surse ale Reuters au dezvăluit că vor fi afectate între 3.000 și 4.000 de posturi.

Deși oficialii Volkswagen au refuzat să ofere detalii despre numărul de locuri de muncă afectate sau costul pensionărilor anticipate, sursele menționate au susținut că o valoare estimativă a noii măsuri ar putea fi în jurul a jumătate de miliard de euro.

O parte din acești bani ar putea fi direcționați către specializarea angajaților implicați în dezvoltarea și asamblarea de mașini electrice. De altfel, compania a anunțat cu ceva timp în urmă că va majora bugetul pentru instruirea angajaților săi de la 40 de milioane de euro până la 200 de milioane.

În același timp, compania germană menține interdicția de a se face noi angajări cu excepția domeniilor aferente mașinilor electrice și autonome.

Citește și:

– Volkswagen va avea nevoie de celule pentru baterii de cel puțin 300 GWh în 2030
– Volkswagen „Accelerează” electrificarea gamei de vehicule

Te-ar mai putea interesa și
llie Bolojan, intervenție publică rară. Apel către Ciucă, Geoană și Lasconi, pentru „o soluție în al 11-lea ceas”
llie Bolojan, intervenție publică rară. Apel către Ciucă, Geoană și Lasconi, pentru „o soluție în al 11-lea ceas”
Preşedintele Consiliului Judeţean Bihor, liberalul Ilie, Bolojan, nominalizat de trei candidaţi la preşedinţie drept posibil prim-ministru, face un apel către Nicolae Ciucă, Mircea Geoană şi......
Citroen țintește din nou succesul Dacia. Viitorul C4 va concura cu Dacia Duster
Citroen țintește din nou succesul Dacia. Viitorul C4 va concura cu Dacia Duster
Marca Citroen a grupului Stellantis devine tot mai clar, de la un an la altul, un concurent pentru Dacia. Viitorul model ...
Alexandru Rafila: Descentralizarea rezidenţiatului continuă, universităţile se vor ocupa direct de organizarea sa
Alexandru Rafila: Descentralizarea rezidenţiatului continuă, universităţile se vor ocupa direct de organizarea sa
Descentralizarea rezidenţiatului demarată în urmă cu un an va continua, universităţile urmând să se ocupe direct ...
Piața suplimentelor alimentare din România va ajunge la la peste 670 de milioane de euro, în 2024
Piața suplimentelor alimentare din România va ajunge la la peste 670 de milioane de euro, în 2024
Un român cheltuiește, în medie, 35,42 euro pe suplimente alimentare față de 89 de euro cât este consumul pe cap de ...