„Nu ne vom reduce” planurile privind vehiculele electrice (EV) pe piaţa din Statele Unite, a afirmat Reinhard Fischer, vicepreşedinte şi director de strategie la VW America.
Acesta a adăugat că Volkswagen intenţionează să producă maşini electrice care să coste sub 35.000 dolari în Statele Unite sau în Mexic.
Opţiunile includ fabricile VW din Chattanooga, Tennessee şi Puebla, Mexico, precum şi noua uzină din Carolina de Sud planificată pentru subsidiara Scout a VW.
De asemenea, a declarat Fischer, VW caută să construiască fabrici de baterii pentru EV care vor avea un preţ mai mic de sub 35.000 dolari pentru a beneficia de subvenţiile acordate de SUA (IRA). Programul american de investiţii (Inflation Reduction Act, IRA), un pachet de 369 de miliarde de dolari, prevede distribuirea de subvenţii pentru industriile verzi, precum fabricarea de baterii pentru vehiculele electrice sau producţia de panouri solare.
Volkswagen, cel mai mare producătorul auto european, anunţase anterior că vrea să producă baterii în Canada pentru actualele şi viitoarele sale vehicule electrice destinate pieţei din America de Nord.
„Lucrurile s-au schimbat” în ceea ce priveşte geopolitica, lanţurile globale de aprovizionare şi alţi factori care afectează decizia de vinde maşini în SUA, a explicat Ganesh Iyer, directorul subsidiarei americane a Nio.
Nio trebuie să-şi construiască infrastructura înainte de a aduce vehiculele electrice în America de Nord iar firma ia în considerare „orice tip de parteneriat”, a declarat Iyer.
Nio, care se situează pe locul nouă în rândul producătorilor chinezi de automobile electrice şi hibride, este un rival al producătorului american Tesla graţie modelelor premium lansate în noiembrie 2021.
La finele anului trecut, Nio a intrat pe pieţele din Germania, Ţările de Jos, Suedia şi Danemarca oferind clienţilor posibilitatea de a cumpăra automobile electrice direct din magazinele sale sau online, fie să închirieze automobilele pentru o perioadă începând de la o lună