Volvo EX90, un „computer pe roți” a cărui putere de calcul îl face cel mai sigur model al mărcii

Cel mai avansat model al mărcii Volvo, SUV-ul cu șapte locuri EX90 este un computer pe roți care poate deveni mai bun cu timpul grație actualizărilor „over-the-air”.
Robert Stan - sâm, 12 nov. 2022, 19:39
Volvo EX90, un „computer pe roți” a cărui putere de calcul îl face cel mai sigur model al mărcii

Jim Rowan, cel care a preluat conducerea mărcii suedeze în luna martie a acestui an consideră că Volvo EX90 este „cel mai sigur model Volvo până în prezent” și prima a brandului care este definită cu adevărat de software-ul său.

SUV electric cu tehnologie de vârf, Volvo EX90 asigură o autonomie de până la 600 km și poate accelera de la 0 la 100 km/h în 4,9 secunde. Prezentat drept un computer foarte avansat pe roți, vehiculul poate deveni „mai bun cu timpul”, deoarece poate primi actualizări „over-the-air”.

Oficialii Volvo au anunțat, odată cu prezentarea lui EX90 că vor lansa câte un nou model pur electric în fiecare an. Până în 2030, marca își propune să vândă doar automobile pur electrice, acesta fiind unul dintre cele mai ambițioase proiecte de electrificare din industria auto. Mai ales că ținta este atingerea neutralității climatice până în 2040.

Cu un design scandinav clasic mașina definește principiul formei care urmează funcția. Este un automobil de familie versatil și elegant, cu proporții moderne, echipat cu tehnologie de ultimă generație în procesarea informațiilor, conectivitate și electrificare, pentru a optimiza siguranța, eficiența și aspectul estetic.

„Volvo EX90 este o declarație asupra punctului în care ne aflăm și a celui spre care ne îndreptăm. Este pur electric, cu o autonomie de până la 600 de kilometri dintr-o singură încărcare, conceput pentru a ne crește și mai mult standardele de siguranță. Primul Volvo definit cu adevărat de software-ul său face parte dintr-un ecosistem vast, conectându-se cu locuința și cu dispozitivele tale. EX90 este începutul unei noi ere pentru Volvo Cars în multe privințe”, a declarat Jim Rowan, CEO-ul Volvo.

Siguranța oferită în mod standard de Volvo EX90 este mai mare decât a oricărui model anterior Volvo. Este conceput pentru a înțelege șoferul, dar și tot ceea ce se întâmplă în jurul automobilului, astfel încât să contribuie la siguranța celor din mașină și a persoanelor și obiectelor din jur. Totodată, poate deveni mai inteligent și mai sigur în timp, deoarece învață din informațiile nou primite și instalează actualizări.

Oficialii mărcii consideră noul EX90 drept un scut invizibil de siguranță, activat de cea mai recentă tehnologie de detectare, în interior și în exterior. Senzorii de ultimă generație, camerele, radarele și tehnologia Lidar, sunt conectate la computerele centrale de înaltă performanță ale mașinii, unde NVIDIA DRIVE rulează software-ul intern al Volvo Cars pentru a crea în timp real o perspectivă de 360 de grade asupra lumii din jur.

Senzorii nu obosesc, iar atenția nu le poate fi distrasă. Sunt concepuți pentru a răspunde și a reacționa atunci când șoferul întârzie să o facă. Tehnologia Lidar percepe drumul din fața mașinii, fie că este zi sau noapte, chiar și la viteze de autostradă. Poate sesiza obiecte mici, aflate la sute de metri în față, oferind mai mult timp șoferului pentru a se informa, a acționa și a le evita. Senzorii contribuie, de asemenea, la îmbunătățirea fiabilității și a performanței generale a funcției de conducere asistată Pilot Assist..

În interior, scutul invizibil de siguranță are grijă de ocupanți, senzorii și camerele putând măsura cât de concentrată este privirea șoferului. Astfel, tehnologia îi permite noului Volvo EX90 să înțeleagă când conducătorul vehiculului este distras, adormit sau neatent, dincolo de ceea ce a fost posibil într-un model de Volvo până în prezent.

Un sistem de bază – alimentat de platformele AI NVIDIA DRIVE Xavier și Orin, precum și de platformele Snapdragon Cockpit de la Qualcomm Technologies și software-ul dezvoltat intern de inginerii Volvo – rulează majoritatea funcțiilor din interiorul automobilului, de la siguranță și infotainment până la managementul bateriei. Mai mult chiar, grație setului de senzori de ultimă generație, inclusiv Lidar, EX90 este primul Volvo care este pregătit din punct de vedere hardware pentru conducerea autonomă.

Volvo EX90 va oferi în mod standard tehnologia „phone key”. Un „simplu” smartphone va putea fi utilizat drept cheie a mașinii pentru a debloca automat automobilul. Totodată, profilul personal al șoferului va fi încărcat automat atunci când acesta intră în automobil.

Noul SUV Volvo electric Volvo EX90 va fi comercializat alături de versiunile mild și plug-in hybrid ale crossover-ului XC90.

Te-ar mai putea interesa și
Marcel Ciolacu a arătat facturi aproape ilizibile, dar cu antet Nordis Travel pentru a demonstra că și-a plătit singur vacanțele
Marcel Ciolacu a arătat facturi aproape ilizibile, dar cu antet Nordis Travel pentru a demonstra că și-a plătit singur ...
Marcel Ciolacu a venit ieri cu explicaţii şi cu dovezi privind zborurile în străinătate cu aeronava Nordis, afirmând că toate acele cheltuieli au fost făcute din banii săi personali, însă......
Jenate de sancțiuni, companiile ruse au început să folosească criptomonede
Jenate de sancțiuni, companiile ruse au început să folosească criptomonede
Companiile ruse au început să folosească criptomonede în plăți internaționale în urma modificărilor legislative ...
Cum poți scoate profit maxim folosind servicii uzuale oferite de toate băncile din România
Cum poți scoate profit maxim folosind servicii uzuale oferite de toate băncile din România
Șeful direcției Business din ING Bank, Florin Ilie, arată că anumite servicii bancare care sunt subutilizate de firme ...
Vești proaste de Sărbători. Vine criza cea mare, avem cel mai mare deficit din lume: România va fi mai rău decât Grecia. Bugetul este o ficțiune, o vrăjeală, nici nu știm cât este gaura!
Vești proaste de Sărbători. Vine criza cea mare, avem cel mai mare deficit din lume: România va fi mai rău decât Grecia. ...
Profesorul de economie Bogdan Glăvan, adept militant al piețelor libere, spune că România se apropie de o criză foarte ...