Washingtonul taie subvențiile acordate pentru cumpărarea de autoturisme electrice care includ componente fabricate în China sau Rusia

Subvenţiile pentru achiziţionarea unui vehicul electric în Statele Unite, măsură emblematică a planului climatic al preşedintelui Joe Biden, nu vor mai fi acordate cumpărătorilor de maşini conţinând componente ale bateriei fabricate în China sau în alte "ţări rivale", potrivit unui plan anunţat vineri de Departamentul Trezoreriei, notează AFP, citată de Agerpres.
AGERPRES - sâm, 02 dec. 2023, 09:55
Washingtonul taie subvențiile acordate pentru cumpărarea de autoturisme electrice care includ componente fabricate în China sau Rusia

„Pentru a consolida securitatea lanţurilor de aprovizionare americane, începând din 2024, un vehicul curat eligibil nu va putea conţine componente ale bateriei fabricate sau asamblate” în China, Rusia, Coreea de Nord sau Iran, a subliniat Trezoreria într-un comunicat.

Aceste patru ţări sunt considerate „entităţi străine preocupante”, potrivit regulilor prezentate de administraţia americană şi care sunt deschise comentariilor publice înainte de a intra în vigoare.

În plus, „din 2025, un vehicul curat eligibil nu va putea conţine metale critice extrase, procesate sau reciclate” de una dintre aceste ţări, prevăd în continuare aceste reguli.

Uriaşul plan climatic al lui Joe Biden, strategia Inflation Reduction Act (IRA), oferă o scutire de taxe de până la 7.500 de dolari pentru achiziţionarea unui vehicul electric fabricat în Statele Unite.

Această propunere a fost dată publicităţii în contextul în care Washingtonul lucrează pentru a reduce dependenţa de China a industriei sale de maşini electrice în plină dezvoltare.

Dar va avea ca efect reducerea numărului de vehicule eligibile pentru scutiri de taxe, în timp ce creşte presiunea asupra producătorilor de automobile, care se confruntă deja cu tranziţia spre producţia de maşini electrice.

Senatorul Joe Manchin, un democrat de centru al cărui vot a fost cheia pentru adoptarea IRA, a apreciat însă că aceste reguli nu sunt suficient de puternice pentru a muta lanţurile de aprovizionare din China.

„Această administraţie încearcă, încă o dată, să găsească soluţii ocolitoare şi întârzieri care să lase uşa larg deschisă Chinei pentru a profita de pe urma contribuabililor americani”, a declarat el într-un comunicat.

Mike Gallagher, preşedintele republican al Comisiei speciale a Camerei Reprezentanţilor privind Partidul Comunist Chinez, a avertizat că propunerea, dimpotrivă, ar creşte dependenţa de China, invocând anumite derogări de la reguli.

Sursa foto: Flickr

Te-ar mai putea interesa și
Scumpiri la carburanți, azi. Cât costă acum benzina și motorina
Scumpiri la carburanți, azi. Cât costă acum benzina și motorina
Prima modificare de preț la benzinării din această lună: Petrom a scumpit motorina, menținând prețul benzinei...
Casele de Asigurări de Sănătate au intrat în 2024 cu datorii de peste 3 miliarde de lei pentru plata concediilor şi indemnizaţiilor. Peste 3 milioane de certificate medicale eliberate asiguraţilor în 2023, în scădere masivă faţă de 2022
Casele de Asigurări de Sănătate au intrat în 2024 cu datorii de peste 3 miliarde de lei pentru plata concediilor şi ...
Casele de Asigurări de Sănătate au intrat în 2024 cu datorii de peste 3 miliarde de lei pentru plata concediilor şi ...
Harta succesului în afaceri. Cele mai tari și cele mai slabe firme din România. Unde se face profitul și unde bântuie falimentul?
Harta succesului în afaceri. Cele mai tari și cele mai slabe firme din România. Unde se face profitul și unde bântuie ...
Un studiu făcut de BNR despre criteriile în care o firmă are șanse să devină de succes într-un ciclu de 5-10 ani s-a ...
CEO-ul eMAG Group, despre amenda de la Concurență: Este minimul posibil și arată cât am greșit noi, adică nu prea
CEO-ul eMAG Group, despre amenda de la Concurență: Este minimul posibil și arată cât am greșit noi, adică nu prea
CEO-ul eMAG Tudor Manea a comentat amenda primită din partea Consiliului Concurenței, precizând că retailerul a fost ...