Primele cifre pe minus pentru Wizz Air pe fondul problemelor la motoarele GTF

Wizz Air a transportat mai puțini pasageri în aprilie 2024 față de aceeași lună a anului trecut, pe fondul problemelor la motoarele GTF.
Andrada Ghira - joi, 02 mai 2024, 13:56
Primele cifre pe minus pentru Wizz Air pe fondul problemelor la motoarele GTF

Wizz Air (LSE:WIZZ) a raportat pentru prima oară anul acesta o scădere ușoară a numărului de pasageri transportați în luna aprilie față de aceeași lună a anului trecut, potrivit datelor remise Bursei de la Londra.

Astfel, operatorul a transportat cu -0,3% mai puțini pasageri, iar gradul de încărcare a aeronavelor s-a redus și el ușor de la 90,9% în aprilie 2030 la 90,3% luna trecută. În total, Wizz a transportat în aprilie peste 4,911 milioane de pasageri.

În lunile ianuarie – martie 2024, compania a raportat doar creșteri, cuprinse între 12 și 16%. Capacitatea a fost cu doar 0,4% mai mare față de aprilie anul trecut.

Motivul? Impactul problemelor la motoarele GTF care au făcut ca peste 25% din flota companiei să fie ținută la sol.

Chiar și cu această mică scădere, Wizz Air a transportat peste 62 de milioane de pasageri în ultimele 12 luni, cu 18,6 mai mulți față de 12 luni încheiate la 30 aprilie 2023.

Conflictele afectează traficul Wizz Air

La începutul acestui an, Wizz Air a anunțat că își menține ținta de profit de 350-400 de milioane de euro pentru anul financiar care se încheie la 31 martie 2024, deși a marcat o pierdere de 105 milioane de euro în cel de-al treilea trimestru. Conflictul dintre Israel și Hamas au dus la reducerea cu 9% a capacității în trimestrul al treilea.

La sfârșitul anului trecut, Wizz Air avea 13 avioane la sol pentru inspecțiile la motoarele GTF și 33 la data de 24 ianuarie 2024. Compania a primit compensații pentru trimestrul al treilea și se așteaptă ca au un număr total de 40 de avioane să fie la sol la finele lunii martie. Capacitatea ASK (locuri puse la vânzare per km) rămâne neschimbată pentru următorul an financiar F25.

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada Unirii A8: CNIR a depus solicitarea de finanțare europeană pentru sectorul montan Sărățeni – Pipirig, estimat la peste 26 de miliarde de lei
Autostrada Unirii A8: CNIR a depus solicitarea de finanțare europeană pentru sectorul montan Sărățeni – Pipirig, ...
Compania Națională de Investiții Rutiere S.A. a elaborat și depus în data de 8 aprilie 2025 aplicația de Finanțare pentru proiectul Autostrada A8 - Târgu Mureș - Târgu Neamț (Secțiunea II......
Mai multe instituții ale statului român, printre care Guvernul, ANSVSA și mai multe ministere, au fost date în judecată pentru că nu iau măsuri de combatere a febrei aftoase
Mai multe instituții ale statului român, printre care Guvernul, ANSVSA și mai multe ministere, au fost date în judecată ...
Pro Agro şi crescătorii de bovine au dat în judecată Guvernul României, Autoritatea Naţională Sanitară Veterinară ...
Marile companii farmaceutice europene avertizează că tarifele lui Trump le-ar putea determina să mute producția în SUA – surse Reuters
Marile companii farmaceutice europene avertizează că tarifele lui Trump le-ar putea determina să mute producția în SUA ...
Companiile farmaceutice din Europa au transmis un avertisment preşedintei Comisiei Europene, la o reuniune care a avut loc ...
CNAIR concesionează patru spații de servicii pe A1 Sibiu – Boița și la Colonești, pe Drumul Expres Craiova – Pitești
CNAIR concesionează patru spații de servicii pe A1 Sibiu – Boița și la Colonești, pe Drumul Expres Craiova – ...
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat ...