Primele cifre pe minus pentru Wizz Air pe fondul problemelor la motoarele GTF

02 05. 2024
Airbus A321neo Wizz Air

Wizz Air (LSE:WIZZ) a raportat pentru prima oară anul acesta o scădere ușoară a numărului de pasageri transportați în luna aprilie față de aceeași lună a anului trecut, potrivit datelor remise Bursei de la Londra.

Astfel, operatorul a transportat cu -0,3% mai puțini pasageri, iar gradul de încărcare a aeronavelor s-a redus și el ușor de la 90,9% în aprilie 2030 la 90,3% luna trecută. În total, Wizz a transportat în aprilie peste 4,911 milioane de pasageri.

În lunile ianuarie – martie 2024, compania a raportat doar creșteri, cuprinse între 12 și 16%. Capacitatea a fost cu doar 0,4% mai mare față de aprilie anul trecut.

Motivul? Impactul problemelor la motoarele GTF care au făcut ca peste 25% din flota companiei să fie ținută la sol.

Chiar și cu această mică scădere, Wizz Air a transportat peste 62 de milioane de pasageri în ultimele 12 luni, cu 18,6 mai mulți față de 12 luni încheiate la 30 aprilie 2023.

Conflictele afectează traficul Wizz Air

La începutul acestui an, Wizz Air a anunțat că își menține ținta de profit de 350-400 de milioane de euro pentru anul financiar care se încheie la 31 martie 2024, deși a marcat o pierdere de 105 milioane de euro în cel de-al treilea trimestru. Conflictul dintre Israel și Hamas au dus la reducerea cu 9% a capacității în trimestrul al treilea.

La sfârșitul anului trecut, Wizz Air avea 13 avioane la sol pentru inspecțiile la motoarele GTF și 33 la data de 24 ianuarie 2024. Compania a primit compensații pentru trimestrul al treilea și se așteaptă ca au un număr total de 40 de avioane să fie la sol la finele lunii martie. Capacitatea ASK (locuri puse la vânzare per km) rămâne neschimbată pentru următorul an financiar F25.