În ultimii ani, Ryanair a păstruns pe pieţele operate Wizz Air ani la rând fără prea mare concurenţă. Totuşi, Wizz Air nu a intrat pe piaţa din Irlanda, ci are doar zboruri din Belfast, Irlanda de Nord.
„Niciodată să nu spui niciodată. Recunosc că nu zburăm spre Irlanda, dar sunt sigur că o vom face la un moment dat„, a declarat Varadi într-un interviu pentru Irish Independent, la întrebarea dacă va intra cu zboruri pe aeroportul din Dublin. „Dar avem oportunități mai bune decât alege o luptă aeriană cu Ryanair”, mai spune Varadi.
Şeful Wizz Air mai spune că acum compania se află în perioada de creştere.
„Cand ai un pește mai mare pentru prăjit, asta e ceea ce faci și noi asta am făcut. Suntem foarte calculaţi în ceea ce priveşte capacitatea de creștere. Noi nu vrem să creştem și să punem în pericol performanța financiară a companiei. Încercăm să găsim o linie fină în a aduce rezultate financiare în conformitate cu așteptările, și să creşterem afacerile dintr-o perspectivă strategică, pe termen lung”, a mai spus Varadi.
Ryanair concurează cu Wizz Air pe mai multe pieţe. În România, Wizz Air a transportat anul trecut 5,5 milioane de pasageri, iar Rynair vrea ca în câţiva ani să-i depăşească pe unguri şi să fie numărul 1.
Wizz Air a înregistrat de 1,42 miliarde de euro în anul financiar încheiat la sfârşitul lui martie 2016, cun un profit net de aproape 224 milioane de euro. Pentru acest an finanaciar, Wizz Air se aşteaptă la un profit cuprins între 245 şi 255 de milioane de euro.