Ţinta de livrări anunţată stabileşte un nou record pentru un start-up din domeniul vehiculelor electrice, a precizat Lei Jun la un eveniment cu presa organizat în prima zi a Salonului Auto de la Beijing. Lei Jun a adăugat că până la data de 24 aprilie au fost livrate 5.781 de automobile SU7, în mai puţin de o lună de la lansare, care a avut loc la finele lunii martie.
Cele 75.723 de comenzi ferme, care se referă la acele comenzi pentru care cumpărătorii au optat pentru un avans nereturnabil, au fost înregistrate de asemenea până la data de 24 aprilie.
„În ultimele patru zile comenzile au continuat să urce cu aproape 6.000. Asta semnalează competitivitatea crescută a SU7”, a spus Lei Jun.
Acesta a adăugat că Xiaomi îşi propune să livreze peste 100.000 de automobile SU7 în 2024 şi intenţionează să îşi menţină afacerile din domeniul auto „concentrate în proporţie de 100%” pe piaţa chineză în următorii trei ani.
În acest scop, Xiaomi a modificat, pentru 18 aprilie, data la care a început livrările versiunilor standard şi Max ale sedanului electric SU7, cu 12 zile mai devreme decât se preconiza iniţial. Pe lângă cele două versiuni, Xiaomi intenţionează ca la finele lunii mai să înceapă şi livrările modelului Pro.
Lansarea pe piaţă a modelului SU7, care se inspiră din design-ul Porsche şi vine cu preţuri mai mici decât Model 3 de la Tesla, intensifică şi mai mult un război al preţurilor pe segmentul automobilelor electrice pe cea mai mare piaţă auto din lume, unde constructorii auto cu modele comparabile au anunţat reduceri de preţuri şi subvenţii după lansarea SU7.
Lei Jun a mai spus joi că cele 6.000 de persoane care formează în prezent echipa auto a Xiaomi este departe de a fi una suficientă, invitând persoanele talentate din întreaga lume să se alăture planurilor ambiţioase ale companiei chineze în domeniul producţiei de automobile.